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图书在版编目(CIP)数据
BOT+EPC:组织逻辑与行动框架/张云亭著.—北京:中信出版社, 2013.11
ISBN 978-7-5086-4296-3
Ⅰ.①B…Ⅱ.①张… Ⅲ.①投资—管理模式—研究 ②融资—管理模式—研究 Ⅳ.①F830.59 ②F830.45
中国版本图书馆CIP数据核字(2013)第247368号
BOT+EPC:组织逻辑与行动框架
著者:张云亭
策划推广:中信出版社(China CITIC Press)
出版发行:中信出版集团股份有限公司
(北京市朝阳区惠新东街甲4号富盛大厦2座 邮编100029)
(CITIC Publishing Group)
字数:260千字
版次:2013年11月第1版
广告经营许可证:京朝工商广字第8087号
书号: ISBN 978-7-5086-4296-3/F·3041
定价:49.00元
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BOT+EPC:组织逻辑与行动框架
张云亭 著
中信出版社
序1
陈威如
这本书讨论的是组织间协作的机制设计。很长的一段时期,中国经济呈现出令世界瞩目的快速增长态势。众多的公共部门及私人部门的组织机构必须学习合作,以克服自身资源的限制,结合彼此的优势,从而成功抓取那些更大的成长机会。
本书作者参与并亲自主持了一项大型基础设施工程建设项目。凭借敏锐的观察、总结与反思,作者以流畅的笔调,系统地分析了在重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目的施工建设过程中,多个复杂的利益方围绕结合资源、共同协作、承担风险、分配利益等切要问题,提出如何解决彼此之间的复杂矛盾直至最终共同达到项目建设目标的组织逻辑,并形成行动框架。
在这个总投资额86亿元、建设工期长达4年、此后拥有30年营运期的BOT(建设、运营、移交)项目中,涉及的利益相关方包括具有建设宏图的沿线地方政府、三个拥有不同资源能力(资本、工程、管理等)的股东,以及千百个工程分包单位。每个利益相关方对于各项活动也有内部化(自己做)或靠市场(外包)的组织边界决策。自己做,可以获得全部的报酬,但也需要沉淀大量的投资,并承担工程中种种不确定的风险;外包,又需要考虑筛选、监督、协调等市场成本,设计机制以调动各资源提供方的积极性,同时还要利用契约保障责任的分派及报酬的分配。两种方式都有一个交易成本的比对问题。本书对大型基础设施工程项目“BOT+EPC”模式,从科斯思想和新制度经济学理论所建构的交易理论角度加以分析,进而把大型基础设施BOT项目的EPC模式,理解为一个“整合资源、平衡利益和解决矛盾”的过程,且将它推导为一个“市场化的资源组织”问题。此种以理论为基础,以实例为主体的分析方式,让本书所讨论的模式具备高度的参考性与可行性。
云亭拥有深厚的财务和投资专业背景,加上其在大型工程项目的历练,以及多年来站在企业高管层所培养的组织治理及战略大格局的思考,使得这本书处处是经典理论的具体实践心得以及实践经验的精辟总结。随着产业边界的模糊,未来创新的方向必将是整合式的。例如,未来的电子书一定是结合出版、电影、音乐等产业,整合作者、编剧、明星等贡献所产生的多媒体盛宴;未来的汽车将会结合机械、电子、新能源、娱乐、互联网等专业所提供的综合出行享受。这需要企业家培养一种整合的全新思维。在这种跨产业、跨资源方的整合中,本书提供了一套从合作治理的架构设计到分工激励的实际操作的思维框架,帮助我们的企业家、政府官员创建一个增值共赢的活力生态圈。这是本书的一个独到的价值贡献。
云亭是中欧国际工商学院2010级EMBA学生。我曾经为他们讲授过《战略管理》课程,并担任他们这一组的课题报告教授。在中欧期间,云亭学习认真,成绩非常优秀,逻辑分析能力也很突出,是中欧2010级优秀毕业生。他任职的中信集团,也是一家崇尚市场化和创新精神、具有国际影响力的现代化大型企业集团。有鉴于此,我很高兴能为他的新作给予序言,也期望国内的企业家与管理者能如他一般,对自己的实务经验进行理论化的反思、分析及总结,如此将对中国企业管理的集体进步有重要引导之效。
【作序者简介】
陈威如,中欧国际工商学院战略学教授,《平台战略》作者。
序2
李祖伟
与云亭的相识、相知,缘于重庆高速集团与中信集团14年的亲密合作。1999年年底,云亭刚来重庆时,还是一个不到30岁的小伙子。从重庆成渝高速公路和渝黔高速公路这两个TOT项目,再到如今的重庆沿江高速公路主城至涪陵段BOT项目,云亭从而立之年也到了不惑之年。经历了中信文化洗礼的云亭,来到重庆这片西部大开发的热土,辛勤耕耘了十余载,在奉献了他的宝贵青春年华的同时,也开启了他事业的征程。如果没有对重庆人民的感情,没有对高速公路事业的热爱,没有做企业的能力和定力,是很难想象他能取得今天这样的成绩的。我真正开始关注他,是在2007年中信集团收购渝黔高速公路项目以后。由于这是中信第一条以控股方式实施的高速公路投资项目,云亭在股东双方合作的框架下,得已按照自己的理念和想法去做一些事情,用“心”去管理这家高速公路营运企业。从“收好费、管好路、育好人”的管理定位,到“简单、温和、有事业心”的核心价值观的倡导,他的许多做法都与众不同,而效果却又不得不令人折服。尤值一提的是,在满足高速公路这一特许公共资产的 ............

书籍插图:
书籍《BOT+EPC:组织逻辑与行动框架》 - 插图1
书籍《BOT+EPC:组织逻辑与行动框架》 - 插图2

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