如何做出正确决定 - (EPUB全文下载)

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书籍内容：

献给我的兄弟姐妹
埃利、雷切尔、利娅
引言
我正驾驶着一架波音737飞往东京成田国际机场，突然，飞机左侧的引擎着火了。当时，飞机正处于7000英尺[1]的高空，正前方的跑道和远处的摩天大楼依稀可见。数秒之后，驾驶舱内警报声此起彼伏，红灯闪成一片，显示多个系统发生故障。我强迫自己保持冷静，仔细回想“引擎着火紧急处理程序”，并据此切断了着火区域的燃料供应和电源。飞机在空中打了个趔趄，侧向一边。我拼命拉操纵杆，想让飞机保持平衡。
但是我办不到，飞机失去了控制，向一边倾斜，我试着让它保持平衡，它却歪向了另一边。我就像在与空气摔跤。突然，我感到机翼上方的空气流动异常缓慢，这让我不寒而栗。飞机的金属框架发出尖利的“吱嘎”声，这是钢铁受力过大而变形的声音。如果我不能立即找到提高飞行速度的方法，飞机将在重力的作用下急速下坠，一直冲向地面。
我不知道该怎么做。如果我加大油门，则有可能加快飞机上升的速度，这样，我就能让飞机在跑道上方盘旋并且尝试将其稳住。但剩下的那个引擎能提供足够大的动力使飞机上升吗？它会在强大的压力下出现故障吗？
还有另外一个近乎疯狂的选择，就是让飞机急速下降以便获得速度。为了避免坠毁，需要让飞机佯装俯冲一下，这样，下降的势能可以避免飞机失重，也能让我有机会重新控制飞机。当然，这样做的后果也可能是加速毁灭。如果我不能重新控制飞机，飞机会陷入飞行员所说的“死亡盘旋”状态，在撞到地面之前就会在极大的重力作用下解体。
这是一个可怕的时刻，我举棋不定。紧张的汗水刺痛了我的眼睛，我害怕得双手发抖，脉搏剧烈跳动着。我试图思考，但没有时间了。失速越来越严重，如果我不立即采取措施，飞机就会从空中坠落。
我就是在那一刻做出了决定：我要让飞机下降，从而拯救飞机。我向前推动升降舵，祈祷能让飞机俯冲加速。片刻过后，飞机开始加速了。现在的问题是，飞机已经直冲向东京郊区。值得庆幸的是，在高度表的读数降到零之前，飞机的速度已经足够大，可以让我重新掌控飞机。这是引擎着火后我首次让飞机保持平稳，尽管它还在像石头一样往下坠落，但至少我能让它沿直线飞行。一直等到飞机降到离地面不到2000英尺的低空之后，我向后拉回升降舵，加大油门。飞机颠簸不已，但总算要在目的地降落了。我放下起落架，努力控制住飞机，让跑道灯显示在挡风玻璃的正中央。我的副驾驶喊出高度：“100英尺！50！20！”在飞机撞到地面之前，我最后一次呼叫了指挥中心，期待飞机能以最小的速度撞击地面。飞机的这次着陆狼狈极了——我不得不紧急制动并高速转弯，但总算安全着陆了。
当飞机在机场上停稳之后，我才注意到屏幕上的格子。我刚才一直盯着的是立体电视屏幕而不是驾驶舱的窗户，飞机下面的风景也不过是卫星图像。尽管我的手还在颤抖，但是没有什么处于真正的危险之中——机舱里没有乘客，波音737也仅仅是由一台飞行模拟器虚拟出来的。这台飞行模拟器属于CAE Tropos 5000系列，价值1600万美元，放置在蒙特利尔城外一个工业飞机库内。引擎着火是我的飞行教练按下一个按钮引发的，他还加了点猛烈的侧风，给我设置了更大的障碍。一切都是模拟的，但感觉如此真实。飞行结束时，我血液中的肾上腺素水平已经很高了。我大脑的某一部分仍然坚信：刚才飞机差点撞到下面的城市。
使用飞行模拟器的一个好处是能够检验自己的决定。继续下降是否明智？还是应该尝试让飞机上升？那样做，飞机是否能更平稳、更安全地着陆？我想知道答案，于是我问教练能否将模拟情境回放一遍，让我再次在只有一个引擎的情况下着陆。教练按下几个开关，在我的心跳恢复正常之前，波音737已经重新出现在跑道上。我听到广播里响起指挥塔发出的声音，命令我起飞。我加大油门，飞机沿着跑道滑行，速度越来越快，直到离开地面，飞向空中。我现在置身于夜晚宁静的天空中。
飞机爬上1万英尺的高空。当我正准备欣赏东京湾上空静谧的风景时，指挥塔又向我发出着陆的指令，刚才的可怕情境再次出现，就像一场熟悉的恐怖电影重新上演。同样的摩天大楼出现在远方，同样的云层从眼前飘过，我沿着同样的路线到达同一个郊区。飞机下降到9000英尺，8000英尺，7000英尺。同样的事情又发生了，飞机左侧的引擎着火了。又一次，我拼命让飞机保持平衡；又一次，机身剧烈抖动，提醒我飞机失速了。但是，这次我要让飞机上升。我加大油门，让飞机抬头，密切关注那个仅剩的引擎的运行状况。情况很快就表明：飞机不能再往上爬了，引擎动力不够大。整个机身都在抖动，我听到机翼发出恐怖的声音，机舱里也充斥着嗡嗡的共鸣声，飞机左侧凹陷。一个女人的声音平静地叙述着这场灾难：我从空中掉下来了。这个结果我已经知道了。我最后看到的是城市里闪烁的灯光，灯光刚好在地平线上方。屏幕定格在飞机撞击大地的那一瞬间。
完好无损与粉身碎骨，截然不同的两种结果就是因为我在慌乱中选择了不同的做法。一切发生得如此迅速，我不禁想：如果这是一次真实的飞行，那该是多么危险啊！选择这样做，结果能让飞机安全着陆；选择那样做，却让飞机进入致命的失速状态。
本书就是有关我们如何做决定的，是有关引擎着火后我的大脑里发生了什么的，是有关人类意识——宇宙中已知的最为复杂的事物——如何做决定的，是有关飞行员、美国橄榄球联盟（NationalFootball League，简称NFL）四分卫、电视剧导演、扑克玩家、职业投资人、连环杀手等这些人在日常生活中如何做决定的。从大脑内部来看，决定下降还是决定上升之间只有“一线之隔”，一个明智的决定和一个愚蠢的决定之间只有“一线之隔”，本书就是研究这条“线”的。
自人类做决定以来，就有人研究人类是如何做决定的。数个世纪以来，许多思想家通过观察人类的外显行为推测人类大脑内部的活动，发展出许多精辟的理论。因为意识是触摸不到的，而大脑就像一个“黑箱”，所以这些思想家不得不依赖一些未经检验的假设发展理论。
自古希腊以来，这些假设有一个共同的基调：人是理性的。这些思想家都假设：当我们做决定时，我们会有意识地分析各种可选方案，仔细权衡利弊。换句话说，我们是思维缜密的、逻辑性强的生物。柏拉图和 ............

书籍插图：

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