小镇奇谈 - (EPUB全文下载)

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伟大的故事最终都要回到本源
文 / 潘海天
一群总是被大人忽视的小孩儿拯救了世界，类似的故事在我的脑子里也盘绕了近十年，但七月抢先一步占有了它。我愤怒还愤怒不过来呢，竟然还叫我写篇序？
盘检我脑子里关于七月的回忆，一个有着羞涩清秀面孔的男生，却像个二流子一样拖着话筒上的电线，在讲台上幽灵一样走来走去。台下笑声阵阵，如在德云社现场。我不觉得有朝一日七月会成为德高望重的老作家，因为他看起来就很搞笑，头部加上奇特发型后，占据了全身很大的比例。而且，他的字又写得难看，被他签过名的书在孔网上价格都会下跌一截。再说了，他在网络上也不怎么活跃，微博上总共才发几条消息，就知道他的社交能力怎么样了。
还有什么？
懒呀。
有一次我拉到一笔投资，向他咨询某个游戏项目。这个在游戏行业浸淫多年的家伙发来了长篇论文，帮我分析团队建设、分析市场、分析技术，说得头头是道。我说好的，给你三百万，弄吧。
什么？他震惊了，我就是给你点建议，我才懒得工作呢，在家躺着不好吗？
这一点都不奇怪，你们说说看，什么样的年轻人会选择成都这样的安乐窝？
可就是这个七月，从2019年的《群星》开始，突然爆发，《群星》之后是《白银尽头》《岩边的禅院》，现在又是这本……这太难为人了！我尚未从《群星》的震撼中脱身而出，突然间又捧着一本《小镇奇谈》开始读了。
可以这么说，这是一本描述1999年保卫地球之战的书。
这是一本并不存在的书。
这是一本带回失去记忆的书。
这提醒了我，也许我关于七月的记忆全是被修改过的。不然世界无法合拍。
自从欧洲核子研究组织进行大型强子对撞机及量子计算机的实验，成千上万的人开始经历曼德拉效应。北极的地图有冰帽吗？玩具的“具”里面到底有几横？“五十六个民族”还是“五十六个星座”？写出《三体》的那个科幻作家不是叫刘念慈吗？米老鼠穿的不是背带裤吗？……我也不怎么相信现在这些答案。
也许这个世界一点也不稳定。既没有稳定的过去，也没有稳定的现在。那还有可以相信的东西吗？
七月在尝试回答这个问题。
他在书里划出了一道辽阔的边界，包含了谁都搞不懂的量子力学、宇宙和时间的真相、荒谬离奇的民间传说、备战备荒的大三线建设，还有满口粗话的老和尚，在他指东打西的神奇笔下，各种新鲜又毫不相关的存在，居然能无缝衔接。
一群小孩儿被世界质疑和抛弃时，是被迫接受现实，接受一辈子的负疚和沉沦，还是与全世界为敌证明回去？他们别无选择。
伟大的故事最终都要回到本源，就像我也想写的那个关于小孩儿拯救世界的故事一样，它也有一些模式可循，但由此生发的横冲直撞、幻想的火花和隐藏于火山深处的岩浆是属于作家个人的。
它的杰出之处，不仅在于从封闭小镇一步跨越到宇宙基础层面的宏大构思，更重要的是，你可以从故事里读到那些典型的中国焦虑、中国情感和中国愤怒。无论如何，我很嫉妒七月的寻找和描述。我喜欢这个故事。
世界正处在发生深远变化的窗口上，不同派别争相讲述，抢占讲台。我觉得，用中国视角讲述的故事，是在微妙的时局中最值得去发出的声音：我们每一个人，也曾经站在历史当中。请认真对待。
我并不惧怕变化。中国人历来认为没有什么不处在变化中。有些变化甚至是一种面向过去的蝴蝶效应，现在的蝴蝶扇动翅膀，看待过去的方式也会随之变化。
有些变化，是一种进步。何况，在这场凶猛的洪流中，在这单电子来回穿梭的世界里，在这无数剪辑碎片组成的暴风雪中，我们还能死死抱住那些最珍贵的东西。
目录

伟大的故事最终都要回到本源
序 野史与往昔
第一章 外人
第二章 刺激
第三章 专家
第四章 进山
第五章 怪事
第六章 谁？
第七章 废工
第八章 崩
第九章 鬼声
第十章 魅影
第十一章 摇杆
第十二章 黑箱
第十三章 癔症
第十四章 阿婆
第十五章 轮回
第十六章 胡闹
第十七章 兆
第十八章 急转
第十九章 钥匙
第二十章 双缝
第二十一章 涂改
第二十二章 因果
第二十三章 秀龙
第二十四章 龙门
第二十五章 单电子
第二十六章 墙
第二十七章 超越
第二十八章 龙变
第二十九章 父子
第三十章 延迟
第三十一章 宇宙
第三十二章 终末
第三十三章 余烬
后记
序　野史与往昔
从成都出发，往东北方向有一条大件公路，本地人简称为大件路。顺着大件路，走不到一百公里，就到了这条路的终点，一座名叫德阳的年轻城市。
大件路兴修于二十世纪八十年代初，顾名思义，是为运输“大件”货物特别修建的公路。所谓“大件”，指的是战略级大型物资，比如三峡大坝发电机组的叶轮、大亚湾核电站的转子、火电蒸汽涡轮机组。这些都是不涉密、可以叫出名字的物品，此外，还有许多不便公布最终去向的物品。
如果没有亲眼看见，普通人很难想象这些“大件”的体积和重量。据说，这条路上运输过最夸张的物品，长超过三十六米，宽超过十米，高超过七米，重量高达三百六十吨。至于百吨以上、长度超过十米的物品，更是家常便饭。这些“铁砣砣”远超铁道的长宽高限制，无法通过正常铁路运输，只有“大件路”能走。
所以，每当有“大件”运输时，这条道都会封路。本地人风传是为了保密，其实是因为巨型运输车体积太大，车速又慢，如果有社会车辆通行，存在较大的安全隐患。
这些“大件”的来源就在这条路的尽头，那座还很年轻的城市：德阳。外省人时常把这座城市跟四川另一座更著名的城市——绵阳搞混。比起历史悠久的绵阳和成都，德阳建市极晚，1983年才设立，差不多跟大件路同龄。四川的大小城市动辄千年历史，相比之下，这座城市自然算很年轻的。
“大件”主要由德阳的三个大厂生产：404、205，以及7201。这三个厂均是二十世纪六十年代三线建设时期为了预备第三次世界大战，响应“好人好马上三线，备战备荒为人民”，从外省迁入四川的。这些厂各自顶着一串数字代号，在绝大多数场合里都不会使用厂名。如今很多企业恨不得把自己的经营范围都列进名字里，就像日本流行的轻小说标题一样；而在当年，国内所有军工企业都采用统一编号来代替名字。这种编号对“系统”外的人来说如同天书，绝对猜不到工厂是干什么的。
据说，这种编号是为了保密。但还有一种说法，内行人 ............

书籍插图：

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