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书籍内容:

汽车发动机构造与维修
 
主 审 路大勇
主 编 张 鹏 赵鼎明
副主编 曹瑞超 徐鹏跃 李 明 
丁 晖 曹 娟
北京理工大学出版社
版权专有 侵权必究
图书在版编目(CIP)数据
汽车发动机构造与维修/张鹏,赵鼎明主编.—北京:北京理工大学出版社,2017.9
ISBN 978-7-5682-4814-3
Ⅰ.①汽··· Ⅱ.①张···②赵··· Ⅲ.①汽车-发动机-构造-高等学校-教材②汽车-发动机-车辆修理-高等学校-教材 Ⅳ.①U472.43
中国版本图书馆CIP数据核字(2017)第218943号
出版发行/北京理工大学出版社有限责任公司
社  址/北京市海淀区中关村南大街5号
邮  编/100081
电  话/(010)68914775(总编室)
(010)82562903(教材售后服务热线)
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网  址/http://www.bitpress.com.cn
经  销/全国各地新华书店
开  本/787毫米×1092毫米 1/16
印  张/15
字  数/351千字
版  次/2017年9月第1版 2017年9月第1次印刷
责任编辑/刘永兵
文案编辑/刘 佳
责任校对/周瑞红
责任印制/李志强
目录
前言
项目一 发动机性能检测
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目二 曲柄连杆机构
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目三 配气机构
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目四 冷却系统
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目五 润滑系统
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目六 进排气系统
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目七 燃料供给系统
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目八 点火与起动系统
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
项目九 发动机整机故障诊断与维修
一、项目要求
二、相关知识
三、项目实施
前言
PREFACE
本教材结合了汽车维修企业的生产实践,由校方和汽车维修企业联合编写。
全书共九个项目,包括发动机性能检测、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、进排气系统、燃料供给系统、点火与起动系统以及发动机整机故障诊断与维修。
本书由张鹏、沧州汇众汽修赵鼎明工程师担任主编,曹瑞超、徐鹏跃、李明、丁晖以及曹娟担任副主编,路大勇担任主审。具体分工如下:项目一和项目二由徐鹏跃老师编写,项目三和项目七由李明老师编写,项目四由丁晖老师编写,项目五和项目六由张鹏老师编写,项目八由曹娟老师编写,项目九由曹瑞超老师编写,赵鼎明工程师提供全部案例和视频支持,全书由路大勇老师统筹主审。
全书编排遵循模块项目式教学,各个模块按照基本原理、装配检测、系统维修等内容循序渐进地讲解,这种编写更适合于学生,使学生在了解基本原理的基础上进一步学习汽车各系统的构造和维修,达到掌握各知识点的目的。
本书可作为高等学校机械、汽车专业类学生的教材,也可作为汽车爱好者的参考用书。
本书在编写过程中参阅了大量的国内教材和文献资料,在此一并向原作者表示感谢。
由于时间仓促,加上编者水平有限,书中难免存在错误和不足之处,恳请广大读者批评指正。
编 者
项目一
发动机性能检测
一、项目要求
(一)知识要求
(1)了解发动机的作用与分类。
(2)掌握发动机的工作原理与总体构造。
(3)理解发动机的性能指标、工作循环及换气过程。
(二)技能要求
(1)能正确使用气缸压力表测量气缸压力,并利用测得的数据与标准气缸压力进行对比。
(2)能够在操作过程中掌握发动机工作原理。
(3)能够根据测量、查询和计算得出的数据对发动机性能进行评价。
二、相关知识
(一)发动机的定义
发动机是汽车的动力源,是汽车的基本组成部分之一。
将燃料燃烧的热能转化为机械能的发动机,称为热力发动机。热力发动机分为外燃机和内燃机。外燃机的特点是燃料在机器外部燃烧,产生的热能通过其他介质转变为机械能,如蒸汽机、燃气轮机;而内燃机的特点是燃料在机器内部燃烧,产生的热能直接转变为机械能,如汽油机和柴油机。与外燃机相比,内燃机具有热效率高、体积和质量小、便于移动、起动性能好等优点,因此广泛应用于汽车、拖拉机等各种车辆上,现代汽车发动机都属于内燃机。
(二)发动机的分类
汽车发动机种类繁多,根据不同特点有不同的分类方式。
1.按活塞的运动方式分类
根据活塞运动方式不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式发动机。前者活塞在气缸内做往复直线运动,后者活塞在气缸内做旋转运动。现代汽车发动机多采用往复活塞式发动机。
2.按着火方式分类
根据着火方式不同,可分为点燃式和压燃式发动机。点燃式发动机是利用电火花点燃可燃混合气,如汽油机;压燃式发动机则是利用高温、高压使气缸内的可燃混合气自行着火燃烧,如柴油机。
3.按使用燃料分类
根据使用燃料不同,可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。汽油机是以汽油为燃料,柴油机是以柴油为燃料,气体燃料发动机是以天然气、液化石油气等为燃料。
4.按冷却方式分类
根据冷却方式不同,可分为水冷式和风冷式发动机。水冷式发动机是以冷却液为冷却介质,而风冷式发动机是以空气为冷却介质。现代汽车多采用水冷式发动机。
5.按冲程数分类
根据冲程数不同,可分为四冲程和二冲程发动机。活塞上下往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机;活塞上下往复两个行程完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。现代汽车多采用四冲程发动机。
6.按气缸数目分类
根据气缸数目不同,可分为单缸发动机和多缸发动机。多缸发动机有双缸发动机、四缸发动机、六缸发动机、八缸发动机和十二缸发动机。现代汽车多采用四缸、六缸和八缸发动机。
7.按气缸布置方式分类
根据气缸布置方式不同,可分为对置式发动机、直列式发动机、斜置式发动机、V型发动机和W型发动机。现代汽车多采用直列式和V型发动机。
8.按进气方式分类
根据进气方式不同,可分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压) ............

书籍插图:
书籍《汽车发动机构造与维修》 - 插图1
书籍《汽车发动机构造与维修》 - 插图2

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