太平洋战场的较量（上卷） 太平洋底的战争-基思惠勒 - (EPUB全文下载)

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版权信息
书名：太平洋战场的较量（上卷）—— 太平洋底的战争
所属丛书：图文第二次世界大战史
作者：[美]基思·惠勒，时代生活丛书编辑 著
译者：顾群
设计：姚成号
ISBN：7-5004-5023-0
出版：中国社会科学出版社
字数：450千字（上、中、下）
版权所有·侵权必究
目录

章节
1 未做好战争准备的美军
2 扭转形势的一年
3 水下的敌人
4 执行特殊任务
5 大屠杀时期
组图
潜艇的发展史
建立潜艇部队
发现它们——追击它们——击沉它们
天皇的潜艇
随时随地准备作战
巡逻间歇中的整修
值得铭记的战斗
潜艇的发展史
潜艇界先驱——西蒙·莱克（左边）正在检查“阿尔戈英雄”号的轮机舱，“阿尔戈英雄”号是一艘汽油驱动艇，长36英尺，1897年在巴尔的摩初次下水。
潜艇的非正式祖先
二战中，在太平洋作战的美军潜艇均是起源于一艘初建时并不成功的小划艇，据记载，这艘小划艇的首次水下进攻是在一百六十多年前。“布什内尔海龟”号潜艇是由康涅狄格州的一位名为戴维·布什内尔的修理师研制的，1776年9月6日晚，这艘微小的蛋型木制潜艇在纽约海港起航，最终在一艘英国护卫舰旁沉没。
这艘潜艇的志愿领航者是一位来自于美军的中士，按照计划，他的任务是将安置在潜艇舱外重达150英磅的黑炸药在水底引爆，击沉英王陛下的护卫舰。在舰舱的外部还有一个钻头，旨在将炸药设备固定在木艇的侧翼上。然而，在计划实行的时候，钻头并未按计划穿透敌舰的船体，而是被铁片擦破，炸药装置漂走了，爆炸时未击中任何目标。而后，这艘小木艇跑掉了。
这次尝试的失败开启了一个长时间的沮丧时期，那些原本沉迷于研制海底作战武器的几位美国人很受打击。在近一个世纪的时间里，他们在没有任何援助的情况下，进行着谨慎和低调的努力。美国海军没有给予他们任何的鼓励，那些保守的海军官员甚至嘲笑他们的举动，那些官员认为，强调潜艇在海军战事中的核心作用是一件荒谬的事情，他们有理由持怀疑的态度。就这样，外界的舆论将潜艇的研制工作打击得体无完肤，也摧毁了研制人员的信心。在这些研制人员当中，大多数人是无组织的修理匠，他们有自己独立的理念，而且并未受过机械师的正规培训。
尽管如此，在那些研制者中至少还有一位不是纯粹的空想家。1806年，一位研究者建造了一艘铜制外壳的实用潜艇，美国海军并未采用。随后不久，这位名为罗伯特·富尔顿的机械师发明了第一艘可航行汽船。罗伯特·富尔顿的设计中融合了很多建设性的技术成果，例如，通过使用压缩空气来延长潜艇操作人员在水下的作战时间。同时，他设法用一种原始的方法解决了一个致命的问题——设置了两个相互隔离的推动力，分别支持海面和海底航行。八年后，罗伯特的操作原理在机械上得以实现，一艘真正的潜艇问世了。
“布什内尔海龟”号潜艇对领航者的灵活性来说是一个严格的检验。领航者要坐在瞭望塔里通过舷窗观测，同时操纵水平和垂直的螺旋推进器，控制方向舵，启动压舱泵，然后钻开敌舰的船体外壳，释放黑炸药。所有的这一切都必须在气源耗尽以前完成，整个操作时间大约为三十分钟。
罗伯特·富尔顿用图解说明了他所研制的潜艇的主要特征：用手摇曲柄推进器支持海底航行，用帆做海面行进的推动力。
上面两幅相对照的横截面图展示了南方军队“亨利”号潜艇复杂的内部结构。八名船员转动螺旋推动器的曲柄轴，与此同时，领航员（右侧）在其中一个指挥塔里驾驶。两个指挥塔都装有舷窗。外部图是“亨利”号的船体，它取材于一个直径为25英尺的铁锅炉。
潜艇初尝成功喜悦
在美国内战期间，南部邦联竭尽全力建造数十艘潜艇，以突破联邦军队在南部海港设立的封锁线。这批潜艇因圣经中的“巨人杀手”得名“大卫”，但这只是徒有其名罢了，因为仅有可怜的几艘潜艇经历过具有重大意义的战争行动。
最早的“大卫”号是一艘蒸汽驱动的潜艇。1863年10月5日夜晚，“大卫”发动了突围。带着安装在长桅杆尾部的爆炸装置，攻破了封锁在南卡罗莱纳州查尔斯顿的一艘装甲军舰的舰身。这次行动对联邦军没有任何损害，南方军队却仍然很有再战的热情。
另一艘“大卫”号是以它的捐赠者贺瑞斯·亨利先生命名的，1863年末在亚拉巴马州的墨比尔第一次试航。这艘靠手摇曲柄驱动的潜艇自诞生起就厄运不断。在试潜水过程中，这艘“亨利”号就沉没多次，也使得志愿者船员包括亨利先生本人溺水。虽然每次潜艇都被打捞上来，但是仍是难逃恶名——南方军队很快就给了这艘潜艇一个可怕的绰号，“移动的棺材”。
“亨利”号于1864年2月17日晚完成了第一次进攻。当晚，“亨利”号横穿查尔斯顿港，奋力将90磅重的爆炸装置攻入联邦军护卫舰“休萨托尼克”号的舰体，炸掉了“休萨托尼克”的舰尾。5分钟以后，“休萨托尼克”号沉入海底，成为战争历史上第一艘被潜艇击败的战舰。
这个胜利对于战胜者也是一个致命的打击，“亨利”号被“休萨托尼克”号拖入海底，潜艇上9名船员丧生。
上图中的这艘潜艇是内战末期（1865年）联邦军队俘获的南方军队9艘潜艇之一，搁浅在南卡罗莱纳州的查尔斯顿。这艘蒸汽驱动的小艇与其说是潜艇，倒不如说更像是鱼雷艇。航行时，这艘小艇只是部分潜水，以保证蒸发器的通风口和排烟口是在水平面之上的。
右下图：“智鲸”号潜艇是联邦军队为回应南方军队而建造的，内战后很长一段时间被弃置在纽约海军基地。“智鲸”号潜艇未经历过任何战事，直到1872年才得以试航，也是在同一天，被弃置于此。
1897年，“阿尔戈英雄”号的建造工作在巴尔的摩基本完成。莱克将他变卖自己股份所得的2500美金用于这艘潜艇的建造。
建造军用船只的梦想家
西蒙·莱克17岁离开学校，由于受到儒勒·凡尔纳的科幻小说《海底两万里》中海底探险的影响，他开始致力于设计制造自己的潜艇。9年以后，这位年轻的发明者终于制造出了一艘木制粗帆布潜艇，1894年，这艘小艇在新泽西州下水试航。3年后，莱克改进了他的设计，制造出钢铁外壳的“阿尔戈英雄”号，这艘潜艇的外型呈雪茄状，由于经常惊吓渔民而在当地臭名昭著。
与他的伙伴约翰·霍兰德不同，莱克建造潜艇是用于和平时期的事务，例如用于援救和 ............

书籍插图：

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