《女人上路——车轮印制的日记》作者： 李彦 - (TXT全文下载)

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书籍内容：

　　前言
　　“小姐！你大灯没关上！”
　　“没关系，是大灯延时功能。”
　　“哦――”
　　不管是在城里还是在旅途上，每当傍晚我下车之后，总会有人这样善意地提醒着我，其实，这是六缸切诺基的一个人性化功能，当熄火后再关大灯开关时，大灯会延时几分钟然后自动熄灭，为的是那车灯能够照亮主人回家的路。而如果先关大灯后熄火，则不会延时。每当我使用这个功能的时候，心中充满着温暖和得意，也因为这个功能的存在，给我平添了一些喜悦。

　　曾经有把这句问话作为书名的想法，这种想法源于途中认识的旅伴四五的主意，这个无厘头说，这样的题目很生动，跟车和旅行有关，而且容易叫人联想到美女走光之类暧昧的意味，说实话，我很欣赏他有时出现的这种无厘头状态。不过
，大约这样的书名太过无厘头了，因此没能通过。不过现在的书名我也喜欢，《女人上路――车轮印制的日记》，所有的信息都在里面，女人上路，一切烦恼都可以抛到脑后了。

　　我们都很怀念那些在路上的时光，那些独自上路的日子和那些单纯简单的生活，直到回到现实的都市生活中，还沉浸在那中状态久久无法自拔，连说话都变少，变简单，变傻，更逞论与人相处了。在路上，简单的生活，雄伟奇美的风景，和纯朴的地方民风，每时每刻洗礼着我们蒙尘的心灵，一次次的经历之后，心变得轻松，大脑变得空白了，如果你的理想是寻求安宁和平静，长途的旅行无疑是实现理想的最简单的方法。

　　我热爱这样的自由，向往永远这样的自由下去，因为我知道，在或近或远的未来，总会有我所期待的人和事在守候着我，奔驰在路上的，不是疲惫的双足，也不是飞驰的车轮，而是无法停下来的勇往直前的快乐的心。

　　2006年4月19日于北京

　　旅行简历：
　　啊兔哩是在新浪旅游论坛的名字，而在车坛，我叫做天0外0飞0兔。
　　或许我的旅行从童年就开始了，独自乘坐火车穿过冬日的中国大地，从寒冷的北京来到温暖的花城，时空季节语言的快速转换，总是给我一种迅速适应环境的历练，真的也许是因为如此，在我心中种下了漂泊的种子。

　　这颗种子的觉醒，大约是在10年前，我一次忽发奇想，在一个极其寒冷的冬天，把车停在火车站，就义无反顾地跑到山西去玩了一遭。这种放纵到了2001年头一次去西藏之后，变得愈演愈烈，几乎无法自拔。

　　西藏去了四次了，新疆独自驾车环游全境，还有内蒙，云南，四川，甘南，尼泊尔，缅甸，柬埔寨，越南，等等等等，我所爱的人迹少至的纯朴地方，就是这几年的生活轨迹，一直在寻找，有时自己也不知道在寻找些什么，一直在寻找，寻找内心的声音和内心的真正宁静，几年的旅行经历，给了我最大的精神安慰和财富，我想我快找到我所要的东西了。

　　2006年8月1日 于北京

　　第一章 北京――泽当
　　2004年4月27~28日
　　在一片茫然中告别喧嚣的北京，途经成都乘坐军航飞机进藏。
　　来不及整理纷乱的心情，背着简单而沉重的行囊，24小时之内就来到了海拔3500米的山南。一向不喜欢露营睡睡袋的我，这次竟然带了防潮垫，为了能看拉姆纳木错一眼，即使睡地板也在所不惜。

　　对雍布拉康的喜爱叫我忘记了刚刚到达高海拔地区应遵守的禁忌，兴奋地去爬了雍布拉康所在的小山，或许这就是一种宿命吧！
　　2004年4月27日 北京――成都 心情指数：忧郁
　　没有办法再呆下去，不想面对眼前的一切。也不想工作，我想逃脱。
　　怀念去年秋日川西北的太阳和草原，广阔的蓝天和羊群，想念寺庙里煨桑的香气，几乎不能自已。理智告诉我，“五一”只有这十来天假期，我去哪里？
　　还是去西藏吧，再去一次温暖富饶的山南，去看看心爱的雍布拉康，去着去朝拜圣湖拉姆拉木措，去桑耶青朴找丹增和德钦吧，我要一个人到西藏去。
　　特意买的晚班的飞机飞成都，阿光把我送到机场，分别时没有更多的话，他只是说小心，我看看他无神的眼睛，心里微微发颤，我要去朝拜能看到未来的圣湖，我想知道我们的未来，我还要去寻访苦修的人们，我想找到让心灵永恒快乐的答案。

　　晚点的飞机直到午夜才到成都，疲惫的人怀着疲惫的心，包裹在成都温暖潮湿的空气中，来不及回忆去年经停成都的情景，就昏昏睡去了。
　　2004年4月28日 成都――泽当 心情指数：有点兴奋
　　清晨很早就被侯主任叫起来，外面还没大亮，不少鸟儿在唱歌，侯主任的车七拐八绕的进了一个好像工厂的大门，居然里面就是机场了。太平寺机场，咱们空军在成都的机场。

　　乘坐军航的绝大多数是民工和去做生意的，所以机场好像是火车慢车车站一样，乱烘烘的。安检时要脱鞋，这下可受罪了，好在时间不长，就算是给上高原做个憋气训练了。

　　从候机室到飞机是要自己走过去的，跑道上有两架飞机，一架是图－154，另一架像个鸟似的，尖尖的头向下弯着，那是个伊尔吧，显然是货机，因为大家都从尾部登机。货机比客机便宜100元，800元飞拉萨。

　　军航的飞行员真棒，起飞和降落挺平稳。进入川西开始出现大片的雪山，美丽异常，有时会有一座非常突出的雪山傲立群峰之上，那一定是8000米上下的高峰了，飞行高度 ............

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