车联网_决战第四屏 - (EPUB全文下载)

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目录
推荐序1：关于汽车的未来
推荐序2
自序：我们的这一年
第一章 互联汽车驾到
互联网入侵汽车业
互联网能否主导汽车未来？
汽车×互联网思维，三破而立
汽车+互联网=车联网？
车联网，移动互联网下一个必争入口
透析车联网前世今生
商用车联网与乘用车联网
车联网生态系统解剖
什么是车联网服务？
车联网技术、资源、应用、服务四维生态系统
车联网产品方法论
四项基本原则
两个基本点
一个中心
第二章 重新定义汽车
车企们，该换换脑筋了
开源汽车时代到来，认识一下这四个开发平台
探密硅谷汽车实验室：汽车巨头的“X Lab”
底特律三巨头比拼车载系统
福特：用AppLink转型科技公司
通用：联网汽车的大生意
克莱斯勒Uconnect：IT思维下的蛋
自主品牌的觉醒
上汽inkaNet：第一个安卓车载系统
广汽T-box，“装”什么呢？
比亚迪智能化战略，以手机为中心
观致：靠Social Car征服世界
纳智捷THINK+：智能车载系统的自主研发样本
第三章 庄家之争
五大生态系统圈地汽车
黑莓：QNX Car平台
微软：从Windows CE到Windows 8 CC
Linux汽车工作组：Tizen OS
苹果：iOS渗入车载系统
Google及其Android帝国
Google VS苹果
如何降住“车载”，Google和苹果各有策略
iOS in the Car侵占车载系统？汽车企业没那么容易沦陷
深度剖析CarPlay：苹果如何冲击后市场
Google“开放汽车联盟”：绝不仅是阻击苹果
iCar对战Google自动驾驶，亲密敌人的下一个战场
科技公司插足
TCL：家电巨头探寻新“活法”？
爱立信：“云图”战略浮出
甘做“管道”？论华为的车联网算盘
阿里巴巴入股高德地图，落子O2O布局车联网
支付宝：你不赚钱没关系，我开“钱柜”等你
诺基亚HERE Auto：色衰志坚，尚能饭否？
腾讯路宝：车联网还是手机导航？
电信运营商：不甘的管道
从车连网到车联网，电信运营商处于什么角色？
中国移动：车联网安全需经过“保险-法律-技术”闭环验证
命中注定“管道化”？看中国联通对车联网服务的反思
中国电信：先聊观念，再谈服务
第四章 车联网、大数据与商业模式
4G车联网，千亿新蓝海
4G，车联网变革序幕
新婚燕尔，4G与车联网怎么过？
无4G不头条，看欧美汽车大佬过招
飞越OBD
OBD车联网产品的功能、技术、商业模式与趋势
保险+车联网+电商，杀手级产品来了？
车联网如何与大数据合谋？
车联网与大数据
IBM的汽车大数据丛林法则
OBD车联网如何在大数据上做文章？
难解的商业模式
不仅是营销噱头，车载APP盈利模式初探
6个好汉一个帮，中国首个车主O2O电商跨界实践——“VECAR”
生存or灭亡，车联网终端软、硬件面临“选择岔路”
车企密谋4G车载应用，投石问路探索新商业模式
美国汽车APP大会：车联网收费前的冷思考
第五章 自动驾驶：车联网
自动驾驶75年演进史
自动驾驶撬动大经济
自动驾驶离我们还有多远
沃尔沃：以安全之名
奥迪：让汽车变成城市助理
日产：瞄准2020
宝马：1%的手动
福特：联盟大学，V2V先行
奔驰Intelligent Drive：S级的无限潜力
博世：为他人做“嫁衣”
大陆集团：低调潜行
Google：跨界选手No.1
中国自动驾驶的后进之路
第六章 链接汽车未来
改变汽车，光靠互联网还不够
安全与互联的反思：汽车被“黑”离我们还有多远？
烧钱与掏钱的博弈：中国车联网在静默中等待黎明
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图书在版编目（CIP）数据
车联网：决战第四屏/车云网编著. —北京：电子工业出版社，2014.4
ISBN 978-7-121-22800-1
Ⅰ. ①车… Ⅱ. ①车… Ⅲ. ①互联网络－应用－汽车②智能技术－应用－汽车Ⅳ. ①U469-39
中国版本图书馆CIP数据核字（2014）第062571号
书 名：车联网——决战第四屏
作 者：车云网
策划编辑：王敬栋（wangjd@phei.com.cn）
责任编辑：王敬栋
文字编辑：富 军 张 剑 曲 昕 刘海艳 陈晓猛 杨 博
印 刷：北京天来印务有限公司
装 订：北京天来印务有限公司
出版发行：电子工业出版社
北京市海淀区万寿路173信箱 邮编 100036
开 本：720×1 000 1/16 印张：23.25 字数：402千字
印 次：2014年5月第3次印刷
印 数：2 000册 定价：58.00元
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本书创作团队成员
（按姓氏笔画排序）
于本一
王云龙
王 珺
王 强
王 镭
邓新军
石 岭
任海宁
刘学晓
刘 辉
李兆荣
李德辉
赵 晶
徐 晨
徐 鑫
黄晓彬
葛 进
程 李
魏雅晴
推荐
序
1：
关于汽车的未来
前段时间大家都在热议一个话题，汽车公司在未来是否会被互联网等新兴科技公司颠覆。我的回答是，汽车公司不会那么容易被颠覆，但汽车公司必须拥抱互联网，与互联网相依相生、携手共进。汽车行业在过去很多年内是相对封闭、保守的，未来，汽车公司必须要破除窠臼，走向开放，以全新的思维迎接信息革命的挑战。
因为汽车的本质已经在慢慢发生变化。十多年前，我曾笑称汽车是“四个轮子加两个沙发”，但现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，迅速步入智能化的3.0时代。未来的汽车是：“四个轮子+一块电池（绿色环保的能源和动力）+一部电脑（互联网+大数据）”，这是世界汽车工业的发展方向。未来的汽车，不再单纯追求动力和制造工艺等传统概念，将更多聚焦时尚、健康、灵活、自由、科技和工业间的融合，也不仅仅依赖 ............

书籍插图：

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