中国之翼：飞行在战争、谎言、罗曼史和大冒险的黄金时代 - (EPUB全文下载)

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书籍内容：

首航封，上海至广州航线，罗伯特·加斯特签名，写给威廉·格鲁奇。
小汤姆·O. 穆尔，www.cnac.org无偿提供
“洛宁”型水陆两用飞机停在黄浦江边。
南茜·艾利森·莱特无偿提供
中航在龙华机场的机库，1930年代早期。
南茜·艾利森·莱特无偿提供
威廉·兰霍恩·邦德。
托马斯·邦德和兰霍恩·邦德无偿提供
凯瑟琳·邓禄普·邦德。
托马斯·邦德和兰霍恩·邦德无偿提供
龙华宝塔，1930年代。
小汤姆·O. 穆尔，www.cnac.org无偿提供
中航道格拉斯“海豚”飞机首航，1934年。
爱德华·P. 霍华德拍摄
在长江三峡上的“洛宁”型飞机的机尾，1930年代早期。
朱迪思·M. 弗格森无偿提供
欧尼·艾利森，刚从对罗伯特·加斯特的无果搜索中归来，1934年4月。
南茜·艾利森·莱特提供
位于苏州河北岸的上海邮政总局。
爱德华·霍华德拍摄
中航在上海的总部，距离外滩仅一个街区。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
中航第一批美籍华人机长，谭欢在、陈文宽和黄官悦，在史汀生“底特律人”型单翼机前。
黄官悦家族无偿提供
中航一架“DC-2”飞机在上海外滩上空的首飞，1935年。在右边突出的百老汇大厦下方的是位于苏州河河口的外白渡桥；左机翼翼尖略低处是国泰酒店；右机翼中段下方的方尖碑是欧战纪念碑；邦德于1937年11月11日在法租界外滩乘太古轮船公司的轮船“无锡”号离开上海，法租界在照片底部位置。
爱德华·霍华德无偿提供
中航一架“DC-2”飞机在龙华机场被吊上岸，1935年。
爱德华·霍华德无偿提供
给中航“DC-2”型26号飞机手工加油，可能在成都。
小J. L. 约翰逊无偿提供
给中航“DC-2”型26号飞机装载货物，可能在成都。
小J. L. 约翰逊无偿提供
1937年，龙华机场。在机库前停机坪上的是2架“S-43B”水陆两用飞机，中航曾在三号航线短暂使用过；2架“DC-2”和1架福特三发动机飞机；在草地上的是一架史汀生“底特律人”型单翼机和“洛宁”型水陆两用飞机。
小汤姆·O. 穆尔，www.cnac.org无偿提供
休米·莱斯利·吴士。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
希尔维亚·怀利和查尔斯·拉玛尔·夏普。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
哈罗德·比克斯比在上海外滩海关浮码头，准备和妻子及4个女儿疏散，1937年8月17日。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
在上海的街道上的大屠杀，1937年8月。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
“海军准将”式水上飞机在珊瑚坝机场边的长江水面上。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
珊瑚坝机场位于重庆下方的长江沙洲上，机场上摇摇欲坠的临时建筑，1938年：前景是一架“洛宁”型飞机的机身，左边是一架史汀生“底特律人”型单翼机，远处是2架“DC-2”。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
香港启德机场，1938年：泊位处勉强可见泛美航空的马丁“M-130”型客机。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
香港港，1938年；在前景最大的建筑物是半岛酒店。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
格洛斯特酒店，中航香港办公室所在地。
小J. L. 约翰逊无偿提供
32号（“桂林”号）飞机于1938年8月被日机击落，对沉入江中的残骸的打捞作业。
泛美航空公司历史基金会与迈阿密大学图书馆无偿提供
中航人在香港，1938年。前：福克斯·肯特。第一排，从左到右：希尔维亚·怀利、姬兹·邦德、凯蒂·威尔克、肯特夫人、夏普、玛丽·玛格丽特·波特施米特、吴士。第二排：哈尔·斯威特、艾琳·哈夫利克、梅布尔·斯威特、玛克辛·伦纳德、欧文斯先生、罗亚尔·伦纳德、鲍勃·波特施米特。
雪莉·威尔克·莫斯利无偿提供
陈文宽，1941年；其背后是“DC-3”型46号飞机，人称“法国DC-3”，后来成为著名的“DC-2 1/2”。
经由小J.L. 约翰逊提供
“DC-2 1/2”，一只“DC-2”机翼被安装在一架右机翼被炸掉的“DC-3”的右侧；它满载乘客从宜宾出发经重庆飞回香港。
泛美航空公司历史基金会与迈阿密大学图书馆无偿提供
1937年在香港的“飞剪”号。
作者无偿提供
中航的一架寇蒂斯“康道尔”双翼水上飞机，1941年用该型飞机在香港和南雄之间空运香烟、锡和钨。
比尔·普赖斯家族无偿提供
1941年12月8日。中航人员在一次日本空袭中藏身于启德机场较高处的巨石掩体中。从左到右：机航组主任夏普怀抱着他的一只达克斯犬、泛美航空飞行员弗莱德·拉尔夫（戴白帽者）、嘉士拉机长、埃尔娃·“梅姬”·梅杰斯，埃米尔·史格德机长。
比尔·普赖斯家族无偿提供
中航的一架“DC-2”于1941年12月8日日本对香港最初的攻击中被炸毁。
比尔·普赖斯家族无偿提供
中航在汀江的飞行员宿舍，1943年。
吉弗德·布尔无偿提供
汀江至昆明飞行通道北部的丽江山脉。
吉弗德·布尔无偿提供
皮特·古蒂尔，1944年。
皮特·古蒂尔无偿提供
驼峰的雪山。
珍妮特·多尔比·马尔斯无偿提供
萨尔温江（怒江）、湄公河（澜沧江）、扬子江（长江）三江并流峡谷地带的清晨。
吉弗德·布尔无偿提供
里奇·汉密尔和乔·罗斯伯特经过英勇的跋涉走出大山——穿着借来的衣服。
泛美航空公司历史基金会与迈阿密大学图书馆无偿提供
罗伯特·詹金斯、小熊埃尔默和里奇·汉密尔在加尔各答的巴利贡盖县，1943年。
皮特·古蒂尔无偿提供
中航“C-53”型50号飞机沿农村地区从汀江飞往加尔各答。
珍妮特·多尔比·马尔斯无偿提供
邦德的一家，1943年或1944年：威廉·兰霍恩，兰霍恩，托马斯·邓禄普，姬兹。
托马斯·邦德和兰霍恩·邦德无偿提供
2002年团聚时的中航老机长们在一架“C-46”的货舱内：迪克·罗西、弗莱彻·汉克斯、陈文宽、凯里·鲍尔斯、比尔·马赫，皮特·古蒂尔。这6位机长在驼峰上总共飞了至少2400次——考虑到美国陆军航空队将飞100次视为完成一个服役期，他们真的非常了不起。
小汤姆·O.穆尔，www.cnac.org无偿提供
上海龙华机场。
作者无偿提供
吉米·福克斯的飞机残骸。
皮特·古蒂尔无偿提供 ............

书籍插图：

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