译文纪实·熬：极地求生700天 - (EPUB全文下载)

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Digital Lab简介
地图
序言
帝国穿越南极探险队队员名单
第一部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七章
第八章
第二部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第三部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第四部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第五部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第六部分
第一章
第二章
第三章
第四章
第五章
第六章
第七部分
第一章
第二章
第三章
尾声
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Digital Lab简介
Digital Lab是上海译文出版社数字业务的实验部门，成立于2014年3月。我们致力于将优质的资源送到读者手中。我们会不断努力，做体验更好、设计更好的电子书，加油！
上海译文出版社|Digital Lab
地图
序言
这是一个真实的故事。
我会竭力还原事发当年的情景，并尽可能准确地记录下亲历者们在事件中的应对表现。
为了做到这一点，人们慷慨地为我提供了丰富的资料。其中最引人注目的莫过于当年那些记录下一个个艰难瞬间的日记，而当时几乎每一位探险队员都写日记。这些日记记录得如此完整详实，而且还是在那样艰苦卓绝的条件下，确实令人叹为观止。其实，日记中所包含的信息量之大之丰富，已远非本书所能容纳。
这些日记林林总总，形态各异，大多污迹斑斑，不是被海豹油烟熏，就是被水浸过又干了，造成页面皱皱巴巴。有些日记是写在记账员用的账册上的，字相应地就写得比较大；还有一些写在非常小的笔记簿里，字也就绵密细巧些。但不管哪种情况，无论是遣词造句、单词拼法，还是标点符号，这些日记都被原封原样地保留了下来。
除了将日记交给我，几乎所有幸存的探险队员都慷慨而又十分配合地接受我长时间的访谈，有时一谈就是好几个小时，甚至一连好几天。对此我是既感激又钦佩，却又深感无以为报。他们还给我写来了大量的书信，字里行间透着心甘情愿，并且不厌其烦地回答了许多与日记内容相关的问题。
因此，我和大部分亲身经历了那场惊心动魄的南极探险的幸存者都有合作，是他们以一种豁达而又不失客观的态度，和我一起在书里共同重现当年的风云画卷。我为能与他们携手共事而倍感自豪。
当然，这些人对本书内容不负有任何责任。如果书中出现任何失实之处，或者有曲解讹误的地方，那全是我自己的错，与所有参与过那次南极探险的人毫不相干。
阿尔弗雷德·兰辛
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帝国穿越南极探险队队员名单
欧内斯特·沙克尔顿爵士　队长
弗兰克·王尔德　副队长
弗兰克·沃斯利　船长
莱昂内尔·格林斯特里特　大副
休伯特·T·哈德逊　领航员
托马斯·克林　二副
阿尔弗雷德·齐汉姆　三副
路易斯·瑞肯森　大管轮
A·J·克尔　二管轮
亚历山大·H·麦克林大夫　外科医生
詹姆斯·A·麦克罗伊大夫　外科医生
詹姆斯·M·沃尔迪　地质学家
莱昂纳德·D·A·赫西　气象学家
雷金纳德·W·詹姆斯　物理学家
罗伯特·S·克拉克　生物学家
詹姆斯·弗朗西斯（弗兰克）·赫尔利　官方摄影师
乔治·S·马斯顿　官方美术师
托马斯·H·奥德-利兹　马达专家（后为仓库保管员）
哈里·麦克奈什　木匠
查尔斯·J·格林　厨师
沃尔特·豪　一级船员
威廉·贝克韦尔　一级船员
蒂莫西·麦卡锡　一级船员
托马斯·麦克劳德　一级船员
约翰·文森特　一级船员
欧内斯特·霍尔尼斯　锅炉工
威廉·史蒂文森　锅炉工
珀斯·布莱克波罗　偷渡者（后为乘务员）
第一部分
第一章
弃船的命令下午5时发出。然而，对于大多数船员来说，命令其实已经没必要了，因为人人都知道这船彻底完了，该是放弃救船努力的时候了。没有人表现出恐惧甚或忧虑。他们已经一刻不停地奋战了整整三天，最终还是功败垂成。他们几乎是毫无表情地接受了失败的结局。他们实在太累了，天塌下来都懒得管了。
弗兰克·王尔德，探险队的二把手，沿着扭曲变形的甲板走向船员的船舱。那里有两位船员，沃尔特·豪和威廉·贝克韦尔正躺在下铺。两个人累得差不多快要散架了，他们围着抽水泵几乎工作了三昼夜，但此刻却根本无法入睡，因为船发出的声音实在太吵了。
船正在解体，不是一下子，而是一点一点地分崩离析。上千万吨重的冰块正向船的前后左右挤压过来，命悬一线的船在痛苦中发出悲鸣。船的框架、铺板，还有硕大的龙骨大梁，大多足有一英尺厚，也扛不住急速增高的毁灭性压力而发出阵阵尖啸。那些横梁再也经受不住巨大张力的撕扯，一根根地崩断，发出大炮开火似的轰响。
船前部的横梁早在白天就已经不见了踪影，前甲板向上拱起，随着压力不断变化而缓慢地忽上忽下。王尔德把头伸进船员的舱房，平静地说：“船就要沉了，伙计们。我看该弃船了。”豪和贝克韦尔从床上坐起，抓起两只装满个人用品的枕头套，跟着王尔德回到甲板上。
王尔德接着又下到狭小的轮机舱里。二管轮克尔正站在舷梯脚旁，和他一起等待的还有大管轮瑞肯森。他们在下面已经待了几乎整整七十二小时，始终让锅炉里保持充足的蒸汽，以便轮机舱里的抽水泵得以持续工作。在这期间，哪怕他们根本看不到船外汹涌肆虐的浮冰，心里也完全清楚浮冰正在对船体造成的毁伤。船两侧的船帮大部分都有两英尺的厚度，即使如此，船帮在外来压力的作用下，依然不时地朝里瘪进去六英寸。与此同时，船舱地板上的钢铁铺条左突右冲地搅和在一起，尖利的碰撞声此起彼伏，接着又纷纷朝上拱起，随着突然一声金属的巨响而轰然跌落。
王尔德没有逗留太久。“把火熄掉，”他说，“船就要沉了。”克尔一脸如释重负的神情。王尔德转身朝螺旋桨的井道走去。这艘老船的木匠麦克奈什和船员麦克劳德正在那里用撕碎的毯子加固一道防水堤，那是一天前麦克劳德搞起来的。当时的想法是要挡住不断涌进来的海水，缺口就在被浮冰撞坏的方向舵和船首柱那里。但是现在海水几乎要漫过船舱的地板了，而且上涨的速度远远快于那道堤坝所能挡住它的速度，也远远快于水泵往外排水的速度。 ............

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