火車大劫案-麥克．克萊頓 - (EPUB全文下载)

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书籍内容：

前言第一部　　準備工作　第一章　挑釁行動　第二章　籌謀大盜　第三章　鎖精　第四章　不知情的共犯　第五章　鐵路公司辦公室　第六章　問題與解答　第七章　靚裝紳士　第八章　聖地　第九章　艾德格．川特先生的例行作息　第十章　訓練精良的狗　第十一章　消滅有害動物　第十二章　伊麗莎白．川特小姐的難題　第十三章　絞刑　第十四章　喬治王朝時代之恥　第十五章　皮爾思的家　第十六章　羅騰道第二部　　四把鑰匙　第十七章　極需新鮮貨　第十八章　馬車騙局　第十九章　幽會　第二十章　死胡同　第二十一章　膽大妄為之舉　第二十二章　盜馬賊　第二十三章　騷動戲　第二十四章　自豪之舉　第二十五章　夜襲火車站　第二十六章　火車警衛的視力　第二十七章　鰻皮工的困惑　第二十八章　最後的修整第三部　　延期與難題　第二十九章　幾樁小挫折　第三十章　拜訪查布先生　第三十一章　蛇人告密　第三十二章　小插曲　第三十三章　彌爾頓派逼近　第三十四章　告密者死　第三十五章　佈局　第三十六章　蘇格蘭場演繹　第三十七章　更多恭喜　第三十八章　精明的生意手段　第三十九章　最後的幾個難題　第四十章　假警訊　第四十一章　最後的波折第四部　　火車大劫案　第四十二章　驚人的復活　第四十三章　源於無知的勇氣　第四十四章　衣服問題　第四十五章　終點站　第四十六章　調查過程簡述第五部　　逮捕與審判　第四十七章　巧遇捕蟲人　第四十八章　獵袋鼠　第四十九章　拳擊賽　第五十章　榨出情報　第五十一章　帝國大審　第五十二章　終局
《火車大劫案》麥克．克萊頓《二○一三年十二月六日版》前言　　一八五五年，英格蘭發生了「火車大劫案」；如今事隔一百多年，我們很難理解此案對當時維多利亞時代的人是多麼震撼。乍看之下，這樁罪案簡直不值一提。被竊的金錢數額──價值一萬兩千英鎊的金條──很大，但並非空前；同一個時期還有十來樁金額更大的劫案。而這樁罪案的籌備和規劃很嚴密，歷時超過一年，且動用了很多人手，也同樣並不希奇。在十九世紀中期，所有的大型罪案都需要高度的準備和協調配合。　　然而維多利亞時代的人提到這樁罪案，總以專有名詞說是「火車大劫案」，同時代的觀察者也稱之為「世紀最大罪案」與「現代最轟動的事件」。用在這案子的形容詞總都語氣強烈：「言語無法形容的」、「駭人的」，還有「可憎的」。即使是在那個道貌岸然的時代，這些辭彙也暗示此案對人們的日常意識造成了某些重大的衝擊。　　要了解維多利亞時代的人為什麼對這樁竊案如此震驚，就必須明白鐵路對他們的意義。維多利亞時代的英格蘭是全世界有史以來第一個都市化、工業化的社會，而且進展的速度十分驚人。拿破崙兵敗滑鐵盧之時，喬治王朝時代的英格蘭還是一個人口只有一千三百萬、以農村為主的國家。但到了十九世紀中期，人口幾乎倍增至兩千四百萬，而且有半數住在都會區。的確，這個過程快得讓所有人都無法真正理解。　　維多利亞時代的小說家不書寫城市，只有狄更斯和吉辛除外；維多利亞時代的畫家也大都不描繪城市題材。此外，也還有概念上的問題──十九世紀的大部分時期，工業產品被視為一種特別珍貴的收獲物，並不是什麼史無前例的新玩意兒。即使是當時所使用的語言，也還跟不上時代的演進。比方十九世紀的大部分時間，「貧民窟」（slum）這個字指的是名聲低下的房間，而「都市化」（urbanize）意思是變得高尚有禮。當時無論是要形容都市的成長，或描述都市中衰敗的區域，都還沒有一般公認的辭彙。　　這並不是說，維多利亞時代的人沒察覺到社會的改變，也不是說這些改變沒有引起廣泛的辯論──其實還往往很激烈。但這個過程還太新，無法輕易理解。日後遍及西方世界的都市與工業的生活方式，其先驅便是維多利亞時代的人。就算我們覺得他們的態度很古怪有趣，也務必要明白他們的奠基之功。　　維多利亞時代的新城市飛速成長，擁有前人無法想像的充裕財富，但其貧困不堪的一面也與任何社會同樣悲慘。這種城市中的不公不義和鮮明對比，使得很多人呼籲改革。但一般大眾也普遍持有一種自滿的態度，因為維多利亞時代的人認為，在進步（指的是改善所有人類的生活條件）的過程中，難免會有不公平的狀況發生。今天看來，我們可能會覺得非常可笑，但在一八五○年，這種自滿態度卻是相當合理的。　　在十九世紀的前半，麵包、肉類、咖啡、茶的價格下降，煤的價格幾乎減半，布類成本減少百分之八十，而各種物品的每人平均消費量則增加了。英國改革了刑法，個人自由更受到保護，而且國會至少在某種程度上更具代表性，每七個成年男子中就有一個有投票權。每人平均稅額減少了一半。工業技術帶來的第一個好處顯而易見：煤氣燈照亮了每個城市，汽船讓橫越大西洋到美洲的旅程從八星期縮短為十天，新的電報和郵政服務提供了驚人的通訊速度。　　英國各階級人民的生活條件都獲得改善。食物成本下降，意味著每個人都吃得更好。工廠的成人工作時數從每週七十四小時減少到六十小時，童工則從七十二小時降低到四十小時；星期六工作半天的慣例愈來愈普遍。平均壽命增加了五年。　　簡而言之，當時的人有很多理由相信，整個社會正在大步向前走，情況愈來愈好，而且會持續進步下去，沒有終止。對維多利亞時代的人來說，「未來」這個概念是極其穩定可靠的，程度超乎我們所能理解。當時皇家亞柏特音樂廳的包廂可以提供長達九百九十九年的包租期限，而且很多公民還真的預訂了。　　但在所有進步的證據中，最顯而易見也最突出的，莫過於鐵路。在不到二十五年間，鐵路改變了英國人生活和商業的每個面向。稍稍簡化地說，一八三○年九月，利物浦與曼徹斯特之間的鐵路開通，革命也隨之展開。營運的第一年，兩個城市之間的鐵路乘客總數就是前一年馬車乘客的兩倍。到一八三八年，這條鐵路線的每年乘客量超過六十萬人──比當時利物浦或曼徹斯特的城市總人口還要多。　　鐵路為整個社會帶來劇烈的衝擊，也引發了強大的反對聲浪。新的鐵路線都是私人出資、利潤導向的企業，因而引發許多批評。　　同時也有基於審美觀點提出的反對意見。當時知名的英國作家、評論家兼藝術家羅斯金便譴責跨越泰晤士河的鐵路大橋，反映了那一代人廣泛持有的態度，大家一致為城市與鄉村的「集體毀壞」 ............

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